HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ

ナガホリレーシングのEBMです。スリーキャッツマフラー 【チタンテール 】早い者勝ち。マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。トラスト グレッディ コンフォートスポーツ GT-S スイスポ ZC33S。以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。ミニキャブU61T 62T触媒 キャタライザー。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。CHAMELEON FACTORY　チャンバー。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。ZC33S TRUST Greddy コンフォートGTS センターパイプ付き。 取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。HKSマフラー　GR86 BRZ ハイパワー スペックL II。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。専用Bluefin スズキ キャリー DA63中期型SUS 砲弾　マフラー。 純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。[み]ZN6 ステンレスフロントパイプ。グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。箱を開けただけですので、未使用完品です。k*5様 スリーキャッツ GRS211 210クラウン 4WD クーヴェ。E12 ロッソモデロ COLBASSO Ti-C。初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。それ以外はNCNRでお願いします。ま*ほ様 キタコ　クラシックダウンマフラー　543-1456500 　カブ　マフ。中古の触媒コンバーター 2点セットです。。GR86マフラー　ARMS。車検に問題はありません。-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。ニッサンY51フーガ中間ストレートマフラー カスタムカー　車 car。レガシィ bl用 柿本改 マフラー 左側のみ。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。E12 ノートニスモS 中間ストレート 加工品。#*0様 無限 DC2 インテグラ タイプR エキマニ　B18C。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。WRX STI・S4　STIパフォーマンスマフラー　VAB・VAG。17クラウンアスリートG マフラー　jzs175。 【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。HKS Cool Style II　センター出しマフラー。ステンレス製 ストレートタイプ マフラー/※ナンカイ製インナーサイレンサー付。 例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。 作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。OVER レーシング　サイレンサー　当時物　汎用。30セルシオ中間マフラー。